Tag Archives: Seat

Еволюцията при производството на SEAT

От 5 до 2400 автомобила дневно
Същият брой коли, които са се правили за един ден, сега отнема само 3 минути.

Когато SEAT отвори първата си фабрика през 1950 г., дневната му производителност е била 5 коли. Днес от фабриката на Марторел излизат повече от 2300 всеки ден, което означава, че отнема само 3 минути, за да се направи същия брой коли, както в началото. Тази еволюция направи възможно поставянето на цялата страна на колела. През 50-те години в Испания е имало само 3,1 автомобила на 1000 души в сравнение с днешните 480 автомобила.

От правенето на всичко на ръка до повече от 2000 робота
В началото роботите са били нещо като научна фантастика. През 60-те и 70-те години автомобилите са боядисани изцяло на ръка, а днес 84 робота използват тънък слой боя в кабината за пръскане, а скенер от последно поколение проверява дали повърхността е гладка за 43 секунди. Всичките над 2000 робота съжителстват ежедневно с над 7000 служители в фабриката на Марторел.

Рекорд в продажбите на Seat!

Сеат продажби

Световните продажби на SEAT нараснаха със 7% от януари до април 2019 г. в сравнение със същия период на предходната година. За първи път SEAT продаде над 200 000 автомобила, по-точно 202 600, през първите четири месеца на годината. От януари до април 2018 г. SEAT достави 189 300 автомобила, което беше най-добрият резултат до сега.

През април SEAT продаде 51 000 автомобила, което е с 1,8% по-добро от резултата за същият месец 2018 година. Това беше и най-добрият месец на април, надминавайки цифрата от 50 100 преди една година.

Освен това продажбите на новата марка CUPRA продължават да подобряват рекордите. През първите четири месеца на годината CUPRA продаде 7 900 автомобила, което е с 82,3% повече в сравнение със същия период на 2018 г.

С тези резултати SEAT е водещата марка в Испания, а Leon е най-продаваният модел на марката.

VW Group отново се прицелва в Alfa Romeo чрез Seat

Seat vs Alfa Сеат срещу Алфа

Volkswagen Group вярва, че марката Seat с новата си визия може да се конкурира с марката Alfa Romeo на Fiat Chrysler Automobiles в Европа – амбиция, която не успя в миналото.

Още по времето на бившия си председател, Фердинанд Пиех, VW Group се опитват да превърнат Seat в съперник на Alfa Romeo, но испанската автомобилна компания не притежава амбициозната атмосфера на италианската марка и специална фенска база като Alfisti на Alfa Romeo.

Новият изпълнителен директор на VW Group, Хърбърт Диес, смята, че Seat може да се хареса на по-младите хора, които не си спомнят славните дни на Alfa Romeo.

„Млади, спортни, желани, емоционални – това е начинът, по който позиционираме Seat малко по-високо“, каза Диеш, като представи второто тримесечие на печалба на компанията на 2 август. „Днес Seat има много по-добър продуктов микс от преди години и има най-младите клиенти в мрежата на групата. Смятам, че тази марка има много повече потенциал „, каза той.

Как да боравим правилно с климатика

seat air-conditioning

1. Включване на климатика на пълна сила, веднага щом влезете в колата: През лятото вътрешността на автомобил, оставен паркиран на слънце може да достигне 60 градуса по Целзий. Тази температура може да се върне надолу до 25 градуса за около половин час, ако следвате няколко лесни насоки. Една от най-честите грешки е включването на пълна сила на климатика, което води духане на горещ въздух.

„Отворете вратите и спуснете прозорците за минута, преди да включите климатика“ е първата препоръка, направена от инженера Ángel Suárez в техническия център на SEAT. С този прост ход можете „естествено да намалите температурата във вътрешността“. След като автомобилът бъде вентилиран, можете да влезете, да затворите вратите и прозорците и да включите климатика.

Непознатото бижу – Seat Cupra GT

Seat Cupra GT

Seat Cupra GT е състезателна кола, представена като концептуален модел на 24 април 2003 година на автомобилното изложение в Барселона. Малко по-късно колата се появява на пазара, произвеждана от спортната дивизия Seat Sport в ограничени бройки, поръчвана най-често от състезателни отбори за испанския шампионат за туристически автомобили.

Спортната дивизия на Seat работи в тясно сътрудничество с дизайнерския център Seat по фирмената философия „auto emoción“ и дизайна внедрен от Walter de Silva за извити „динамични линии“. Купето е изработено изцяло от карбон, боядисано в ярко оранжево и е съобразено с аеродинамиката и спортна визия, която е неизменна част от всяка състезателна кола.

Двигателят е избран да бъде бензинов V6, 2995 кубични сантиметра, с две турбини и 4 клапана на цилиндър от Ауди. Изходната мощност е 500 к.с. (373 киловата), с максимален въртящ момент от 600 N.m при 5250 оборота в минута. Мотора е централно разположен, надлъжно и мощността му се предава към задните колела чрез 6 степенна секвенциална скоростна кутия.

Наближава десетата европейска сбирка на фенклубовете на Seat

От 16.08.2018 г. до 19.08.2018 г. ще се състои 10-тата юбилейна европейска сбирка на марката SEAT. До момента сбирката се радва на огромно внимание от цяла Европа. Участниците са многобройни, от SEAT клубове в Англия до клубове от съседна Гърция. На последната сбирка са участвали 39 фен клуба от цяла Европа. В събора освен изложение на любимата ни марка има и различни съревнования с награди, както и много важното BIG PARTY както го наричат колегите от Германия. Събитието се състои на авиобазата Mendig, на 100 км. източно от белгийската граница и 140 км. северозападно от Франкфурт и присъстват множество спонсори и фирми за различни авточасти, аксесоари и други.

От Сеат Спорт към Купра Рейсинг

Наскоро нашумя новия бранд на SEAT, CUPRA Racing който заменя по-благозвучния SEAT Sport, и пишейки  статията за „Бъдещето на автомобилните състезания“ в която бе описан Cupra E-Racer новият спортен автомобил на компанията, решихме да припомним за предшествениците довели до създаването на такъв спортист.
Колкото и да е странно SEAT Sport е създаден през 1971г. за да наложимарката в световния рали шампионат. Тази инициатива се увещава с успех като за периода от 1979 до 1983 имат 11 спечелени старта в рали шампионати.

 

Бъдещето на автомобилните състезания

Можете ли да си представите, че автомобилните състезания ще бъдат тихи като комар, екологични, но  все още толкова вълнуващи и изпълнени със същата страст и вълнение ?

Скоро няма да Ви е нужно да използвате въображението си, за да се насладите на моторни състезания, каквито никога преди не сте виждали.

Нека се запознаем с първата, изцяло електрическа състезателна кола, която не се нуждае от „червен килим“ за да се усети присъствието й. Това е Cupra E-Racer.

SEAT Tarraco

SEAT Tarraco ще бъде най-новото предложение на испанското подразделение на Volkswagen Group. Името на новия SUV, който ще е еквивалентен на Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan Allspace, бе избрано след гласуване на повече от 100 000 души от 134 държави.

Новата Ibiza Cupra – без логото на Seat


Ibiza Cupra без емблемата на Seat: в Instagram бяха публикувани снимки на спортен Seat Ibiza. „Братът“ на Polo GTI вероятно ще генерира поне 200 „коня“

повече по темата тук